Замена цепи ГРМ Mitsubishi Pajero в Москве
Цепь газораспределительного механизма синхронизирует работу коленвала и распределительного вала. Без этой детали клапаны не будут открываться и закрываться вовремя, что негативно повлияет на работу двигателя. Регламент замены цепи ГРМ Mitsubishi Pajero указан в мануале, но иногда менять эту деталь нужно раньше. Ниже рассмотрим, как понять, что пора в сервисный центр.
Что указывает на износ цепи ГРМ Митсубиси Паджеро
- Посторонние стуки. При старте двигателя слышен металлический шум от цепи ГРМ, который исчезает через несколько секунд. Скорее всего, цепь ослабла из-за износа и бьется о корпус или звезды. Также, если изношен гидронатяжитель цепи, он не создает нужного давления масла, и цепь начинает ударяться об элементы зубчатого механизма.
- Двигатель плохо заводится. Стартер «крутит» дольше обычного, мотор запускается не с первого раза. Так бывает, когда фазы газораспределения отклоняются от расчетных значений из-за растяжения цепи ГРМ. Это приводит к тому, что смесь в цилиндрах воспламеняется не вовремя и, как результат, снижается эффективность запуска.
- Рывки при движении. Автомобиль дергается при разгоне, мотор будто «захлебывается» при увеличении нагрузки. Возможно, растянутая цепь нарушает точность открытия и закрытия клапанов. Из-за нарушения работы механизма двигатель недополучает топливо или воздух в нужные моменты. Проблему могут осложнять поврежденные шестерни распредвала и коленвала, и тогда может понадобиться замена звездочек ГРМ вместе с цепью.
Замена цепи ГРМ Митсубиси Паджеро мастерами автосервиса «Кунцево Mitsubishi»
Автовладельцы проводят у нас диагностику цепи ГРМ и ремонт газораспределительного механизма, потому что:
- Мы работаем на надежном оборудовании и гарантируем высокое качество всех работ;
- Используем оригинальные комплектующие для ГРМ, рекомендованные производителем;
- У нас нет очередей — все работы выполняются точно по графику.
Чтобы уточнить цену и записаться на сервис, оставьте заявку онлайн или свяжитесь с нами по телефону.
